Às vezes, os maiores achados automotivos aparecem onde menos se espera. Foi assim com Tom, do canal Hagerty. Ao entrar num galpão antigo, bagunçado e coberto de poeira, ele nem desconfiava que estava a poucos passos de algo raríssimo. No meio de um MGTC, um Porsche 930 e outros clássicos esquecidos, havia um verdadeiro tesouro empoeirado: um Ford GT40 original, um dos apenas 30 carros de rua já produzidos.
Um sobrevivente raro
Esse GT40, chassi P/1056, ficou escondido desde 1982. Apesar do abandono, o carro ainda mantém grande parte de seus componentes originais. Debaixo do capô continua o motor HiPo 289 V8, acompanhado do câmbio ZF — ambos de fábrica. A pintura também tem história: começou em verde-claro, virou amarelo perolado e depois prateado. Hoje, mostra com orgulho as marcas do tempo.
Um interior que guarda memórias
Por dentro, o carro também surpreende. Os bancos de couro substituíram os de vinil há décadas, mas os cintos feitos com tiras de paraquedas da Segunda Guerra Mundial seguem lá, gastos e autênticos. Nada de modernizações ou restaurações exageradas. O charme está justamente nos detalhes imperfeitos, nos sinais de uma vida vivida.
Histórias na estrada
O novo dono conheceu o carro de forma inusitada: numa conversa de café. Dela nasceu uma amizade com o antigo proprietário, que costumava pegar a estrada com o GT40 ao lado da namorada, rumo a Sebring ou Watkins Glen. Não era só um carro — fazia parte da história dele. Com a morte do dono anterior, o carro foi passado adiante, junto com caixas de peças originais e documentos dos anos 60.
Valor além do brilho
Agora, o GT40 vive numa garagem impecável, cercado por Fords reluzentes. Mas ele se destaca. Não por ser o mais limpo, mas por ser o mais real.
O novo dono não tem pressa em restaurá-lo. Prefere manter cada marca, cada camada de poeira. Para ele, algumas histórias valem mais quando são contadas assim, do jeito que o tempo deixou.
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