A Caminho? Volta do Ford Fiesta volta a ser cogitada

O Ford Fiesta saiu de cena há menos de dois anos, mas já circulam rumores de que o compacto pode voltar. Só que dessa vez, com uma proposta bem diferente: um hatch totalmente elétrico, nascido da parceria entre Ford e Volkswagen. Essa colaboração já gerou modelos como o Explorer EV e o novo Capri, ambos baseados em plataformas da VW.

Ford Fiesta
Ford Fiesta

Parceria Ford e Volkswagen: a base para o novo Fiesta?

Martin Sander, chefe de vendas e marketing da Volkswagen e ex-Ford Europa, afirmou que a união das duas montadoras tem sido “muito, muito, muito bem-sucedida”. Isso abre espaço para novos projetos em conjunto, especialmente com foco em veículos elétricos de entrada.

Ford ainda não confirmou oficialmente nenhum plano para ressuscitar o Fiesta como EV. Mas a imprensa europeia acredita que isso é mais do que possível, especialmente considerando o interesse da marca em disputar segmentos estratégicos com modelos acessíveis.

ID.2 como referência

Um dos grandes indícios de que um novo Fiesta elétrico faz sentido está no Volkswagen ID.2 Concept. O protótipo tem praticamente as mesmas dimensões do Fiesta anterior — apenas 18 mm mais longo — e também adota a carroceria de cinco portas. Ou seja, seria um substituto natural, mas com tecnologia do futuro.

Volkswagen ID.2 Concept
Volkswagen ID.2 Concept

Porém, há um obstáculo: a VW precisaria liberar o uso da sua plataforma MEB Entry, a mesma usada no ID.2 e nos futuros Cupra Raval e Skoda Epiq. E como um Fiesta elétrico poderia competir diretamente com esses modelos, a negociação não deve ser simples. A alternativa seria a Ford lançar o carro em mercados onde os VW não serão vendidos, evitando conflito direto.

Ford já prepara um elétrico acessível

Enquanto o futuro do Fiesta ainda é incerto, a Ford já tem um plano B em andamento. Internamente, há uma equipe dedicada desenvolvendo um novo EV popular, com preço estimado em torno de US$ 25 mil. A ideia é competir com modelos da BYD e de outras marcas chinesas que estão ganhando força.

Esse carro usaria bateria LFP (lítio-ferro-fosfato), mais barata e resistente que as tradicionais de íons de lítio, o que pode ajudar a manter o preço baixo sem abrir mão da durabilidade.

O Jogo nos Bastidores

Mesmo sem confirmação oficial, tudo indica que a Ford está se movimentando para voltar ao segmento dos hatches compactos — agora, no universo dos elétricos. Seja com um novo Fiesta baseado no ID.2, seja com um projeto próprio e mais barato, a marca está focada em garantir um lugar de destaque no mercado de EVs acessíveis.

Ford Fiesta
Ford Fiesta

O jogo ainda está sendo jogado nos bastidores, mas os sinais são claros: um novo compacto elétrico da Ford está no horizonte.

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