O superiate movido a hidrogênio de Bill Gates, avaliado em R$ 3,8 bilhões, está oficialmente à venda, marcando uma revolução verde no setor náutico de alto luxo.
Batizado de Project 821, o megaiate de 119 metros de comprimento é o primeiro do mundo a ser alimentado por células de combustível de hidrogênio. A embarcação foi lançada no estaleiro da Feadship, em Amsterdã, e representa anos de pesquisa, engenharia e design focados na sustentabilidade.
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Tecnologia verde em alto-mar
Diferente dos tradicionais iates que dependem de motores a diesel, o Project 821 utiliza hidrogênio verde como fonte de energia. Essa forma de energia é produzida por meio da eletrólise da água, usando eletricidade proveniente de fontes renováveis.
Na prática, isso significa que o superiate não emite poluentes: seu único subproduto é a água. Segundo a Feadship, o sistema de células de combustível é composto por 16 conversores e exige tanques que ocupam de 8 a 10 vezes mais espaço do que os de combustível convencional, resultando em um casco 13 pés maior que o projetado inicialmente.
Luxo de ponta a ponta
Apesar do foco em sustentabilidade, o superiate não deixa o conforto de lado. São sete andares, cinco acima da linha d’água e dois abaixo, oferecendo uma verdadeira mansão flutuante. Entre os destaques estão:
- Duas suítes com banheiros completos
- Academia particular
- Escritórios com lareiras
- Piscina e Jacuzzi
- Sauna úmida
- Biblioteca
- 14 varandas e sete plataformas retráteis
O espaço interno foi projetado pelo estúdio britânico RWD, que optou por uma estética costeira com materiais como mármore, rattan, eucalipto taupe e carvalho claro. A Feadship descreve o interior como uma “casa de praia de quatro andares sobre o mar”.
Autonomia silenciosa
Além da inovação energética, o Project 821 pode operar em total silêncio por até uma semana. Essa autonomia se aplica tanto quando ancorado quanto navegando a até 10 nós em áreas de proteção ambiental, proporcionando luxo sem ruído nem impacto ambiental.
Para a Feadship, a construção do superiate vai além da ostentação: é uma aposta no futuro da navegação sustentável. “Investir nessa tecnologia é essencial para abandonar os combustíveis fósseis, e o hidrogênio é uma das opções mais limpas e eficientes”, declarou Jan-Bart Verkuyl, CEO da empresa.
Bill Gates, o superiate e os rumores
Desde 2020, circulam rumores de que Bill Gates teria encomendado o superiate com célula de hidrogênio. Embora a Sinot Yacht Architecture & Design, estúdio de design inicialmente associado ao projeto, tenha negado qualquer vínculo com Gates, a falta de transparência da Feadship — que não comenta sua carteira de clientes — manteve a especulação viva.
Mais recentemente, o site Benzinga afirmou que o bilionário estaria se desfazendo de dois iates: o Wayfinder, um catamarã de apoio avaliado em US$ 25 milhões, e o até então não identificado “mothership” principal — que seria justamente o Project 821.
Apesar das negativas formais, a associação entre Gates e o superiate ganhou força com o anúncio de venda da embarcação, somado ao estilo tecnológico e ambientalmente consciente, característica marcante das iniciativas do fundador da Microsoft.
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Fonte: dailymail
