Ultrapar (UGPA3) vê queda de 22% no lucro do 3TRI24, a R$ 698 mi

Foto: Divulgação

O Ultrapar (UGPA3), controlador da rede de postos de combustíveis Ipiranga e da distribuidora de gás Ultragaz, registrou um lucro líquido de R$ 698 milhões no terceiro trimestre de 2024, uma queda de 22% em relação ao ano anterior, mas superando as expectativas do mercado.

O Ebitda recorrente da companhia foi de R$ 1,5 bilhão no período de julho a setembro, apresentando uma redução de 24% em comparação com o mesmo trimestre de 2023.

De acordo com previsões da LSEG, analistas esperavam que o lucro líquido fosse de R$ 581,4 milhões, com o Ebitda também sendo projetado em R$ 1,5 bilhão.

A Ultrapar registrou receita líquida de R$ 35,4 bilhões no terceiro trimestre, um crescimento de 9%, impulsionado pelos bons desempenhos de Ipiranga e Ultragaz.

A distribuidora de combustíveis Ipiranga teve um aumento de 4% no volume de combustíveis vendidos, mas enfrentou uma queda de 34% no Ebitda ajustado recorrente. 

Segundo o balanço da Ultrapar, a redução no Ebitda da Ipiranga foi atribuída a “menores margens e ganhos de estoque no período”.

Ultrapar (UGPA3): BB Investimentos revisa preço-alvo para R$28

Analistas do BB Investimentos ajustaram o preço-alvo das ações da Ultrapar (UGPA3), passando de R$20 para o final de 2024 para R$28 em 2025, mantendo a recomendação neutra. A atualização foi divulgada em relatório aos clientes e ao mercado nesta quarta-feira (18).

De acordo com o BB Investimentos, a Ultragaz tem apresentado resultados sólidos nos últimos trimestres e agora está focada em diversificar suas operações, investindo em energia limpa e automação, especialmente em grandes centros urbanos.

Simultaneamente, a Ultracargo finalizou investimentos em infraestrutura para aumentar sua capacidade de armazenamento, com a expansão dos terminais de Santos e Itaqui e o início de novas obras em Suape.

O BB Investimentos observa que a recente aquisição da Hidrovias pelo grupo Ultrapar trouxe uma valiosa complementação ao portfólio da empresa, reforçando sua estratégia logística com ênfase no transporte fluvial.

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