Para que servem os ‘pelinhos’ dos pneus, afinal?

Os pneus são componentes cruciais dos veículos, sendo o único ponto de contato com a estrada. Se observados de perto, muitos itens apresentam pequenos “pelos” de borracha em sua superfície, gerando curiosidade em quem os observa.

É importante entender que os pneus, devido à sua função de suportar o peso do veículo e garantir segurança na direção, devem ser sempre mantidos em bom estado. No entanto, esses “pelos” não são um indicador de qualidade ou desgaste.

A existência desses “cabelinhos” curiosos na borracha, embora intrigante, não tem relação direta com o desempenho ou a segurança do pneu. Eles aparecem como resultado do processo de fabricação, mas não devem ser motivo de preocupação para os motoristas.

Processo de fabricação dos pneus

O componente é um dos mais importantes do veículo, tendo funções como suportar seu peso, absorver os impactos da via para proporcionar mais conforto e direcionar o veículo conforme o volante.

Outra responsabilidade relevante é garantir tração e segurança na frenagem.

Presença dos “pelos” no pneu é resultado do seu processo de produção. (Foto: Reprodução)

Devido a essas atribuições, o processo de fabricação dos pneus deve ser rigoroso e respeitar algumas normas, visando garantir a segurança de todos.

Durante a produção desses objetos, a borracha é injetada em moldes por meio de orifícios de ventilação. Quando o material excedente é expelido por esses orifícios, os “pelos” se formam naturalmente. Essa etapa é essencial para evitar imperfeições como bolhas internas.

Assim, os cabelinhos na borracha dos pneus são apenas um produto do processo de fabricação e não têm qualquer impacto funcional. Com o tempo e o uso, eles irão desaparecer naturalmente, sem necessidade de intervenção.

Devo remover os ‘pelos’ dos pneus?

Apesar de muitos acreditarem que esses “pelos” indicam se um pneu é novo, essa não é verdade. Eles não afetam a funcionalidade, e sua remoção é puramente estética.

Alguns preferem retirá-los, mas isso deve ser feito com cuidado. Em resumo, os principais mitos sobre eles são:

• Não indicam se um pneu é novo ou usado.
• Não são defeitos, portanto não precisam ser removidos.
• É uma questão estética, sem impacto funcional.

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